公司技術(shù)力量雄厚，是國(guó)內(nèi)的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售及工程安裝服務(wù)的廠商。
汽車(chē)底裝車(chē)鶴管專為汽車(chē)槽車(chē)底部裝車(chē)作業(yè)設(shè)計(jì)，是、安全的裝車(chē)設(shè)備，廣泛應(yīng)用于石化園區(qū)、大型油庫(kù)等場(chǎng)景，核心用于油品等介質(zhì)的底部裝載。設(shè)備采用底部對(duì)接結(jié)構(gòu)，搭配快速密封接頭，裝車(chē)過(guò)程無(wú)介質(zhì)飛濺，密封性能，有效減少介質(zhì)揮發(fā)。材質(zhì)選用高強(qiáng)度不銹鋼或碳鋼，耐磨、抗腐蝕，可耐受高低溫環(huán)境。支持電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化裝車(chē)控制，搭配流量計(jì)、限位裝置，控制裝車(chē)量，適配大規(guī)模、率裝車(chē)需求，符合工業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)。

汽車(chē)下裝鶴管專為汽車(chē)槽車(chē)底部裝卸作業(yè)設(shè)計(jì)，區(qū)別于上裝鶴管，核心用于各類流體介質(zhì)的底部快速裝卸，廣泛應(yīng)用于油庫(kù)、石化物流等場(chǎng)景。設(shè)備采用底部對(duì)接結(jié)構(gòu)，搭配快速接頭，可快速與汽車(chē)槽車(chē)底部接口連接，裝卸效率遠(yuǎn)超上裝模式。密封性能強(qiáng)，采用高壓密封件，杜絕介質(zhì)泄漏，適配易燃易爆、腐蝕性介質(zhì)。材質(zhì)選用高強(qiáng)度碳鋼或不銹鋼，耐磨、抗沖擊，支持手動(dòng)、電動(dòng)操作，配備安全閥門(mén)，保障底部作業(yè)安全，適配各類商用汽車(chē)槽車(chē)。

汽車(chē)鶴管用于裝卸強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)，在原管線的基礎(chǔ)上，采用結(jié)構(gòu)密封圈和襯PTFE鋼管可裝卸酸、堿等強(qiáng)腐蝕性化工介質(zhì)。
汽車(chē)鶴管主要由接口法蘭、基礎(chǔ)回轉(zhuǎn)器、水平短管、平衡器、升降臂、放空閥、頭部回轉(zhuǎn)器、垂直插入管、水平回轉(zhuǎn)器、依次連接構(gòu)成。在擺動(dòng)管上設(shè)置有平衡器。其突出的特點(diǎn)是在水平管組兩端分別設(shè)置有水平回轉(zhuǎn)器，在彎管組與擺動(dòng)管的連接處設(shè)置有垂直回轉(zhuǎn)器。

汽車(chē)鶴管適用于各石油庫(kù)發(fā)放各類燃料油，也可用于化工及其它行業(yè)收、發(fā)各類液體原料的汽車(chē)火車(chē)灌裝作業(yè)。
汽車(chē)鶴管（裝卸臂）用旋轉(zhuǎn)接頭外圈通常采用45#鋼，內(nèi)圈采用不銹鋼材質(zhì)，采用精密數(shù)控機(jī)床加工，內(nèi)藏雙滾道支承結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、輕便可靠。
氨水裝車(chē)操作方法
1、收取司機(jī)手上的提貨單及發(fā)貨聯(lián)， 帶上裝車(chē)應(yīng)備工具去裝車(chē)臺(tái)。
2、抄車(chē)號(hào)，對(duì)容器合格證。檢查待裝汽槽，若有不合規(guī)項(xiàng)，可以不裝;車(chē)上只允許有司機(jī)1人，司機(jī)的BP機(jī)、手機(jī)必須關(guān)機(jī)。
3、確認(rèn)汽槽合格后，指揮其對(duì)位，待汽槽熄火后，接好靜電接地，司機(jī)打開(kāi)槽車(chē)蓋，操作員將鶴管牽引至正對(duì)槽車(chē)口。
4、與罐區(qū)泵房聯(lián)系品種、罐號(hào)、管線號(hào)，改好裝車(chē)流程，檢查管線、閥門(mén)及附件等是否完好。對(duì)付油罐檢尺、測(cè)溫、測(cè)密度，并記錄。
5、打開(kāi)裝車(chē)閥，通知罐區(qū)泵房開(kāi)泵裝車(chē)。
6、裝車(chē)作業(yè)中，裝油工不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，勤看槽車(chē)液位，做到分工明確、相互配合。
7、當(dāng)槽車(chē)快裝到標(biāo)高時(shí)，提前5分鐘與罐區(qū)和泵房聯(lián)系關(guān)閥 (或停泵)。
8、裝車(chē)完畢，關(guān)閉裝車(chē)閥。裝車(chē)閥至罐區(qū)段在罐區(qū)放壓。
9、發(fā)油完畢，對(duì)收油罐檢后尺、測(cè)溫、測(cè)密度，并記錄。計(jì)算收油罐的前后量，得出實(shí)際付油量。在提貨單上填寫(xiě)發(fā)油噸數(shù)，并登記在油品登記本上。如發(fā)現(xiàn)油品實(shí)發(fā)量與預(yù)發(fā)量對(duì)不上，以實(shí)發(fā)量為準(zhǔn)。
10、提起鶴管，封好車(chē)蓋、鎖上鉛封、登記鉛封號(hào)、斷開(kāi)靜電接地，通知司機(jī)離開(kāi)。
11、匯總當(dāng)天油品登記本上油品的噸數(shù)，并與顯示值核對(duì)。
12、填寫(xiě)裝車(chē)記錄及交接班等記錄。
13、因氨有毒性，在裝車(chē)過(guò)程中要注意檢查回收設(shè)施的完好，人在上風(fēng)口，并做好相應(yīng)的防護(hù)措施。