公司技術(shù)力量雄厚，是國(guó)內(nèi)的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售及工程安裝服務(wù)的廠(chǎng)商。
汽車(chē)鶴管是采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來(lái)，以實(shí)現(xiàn)在汽車(chē)槽車(chē)與棧橋上儲(chǔ)運(yùn)管線(xiàn)之間傳輸液體介質(zhì)的活動(dòng)設(shè)備，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性，靈活性及長(zhǎng)壽命等特點(diǎn)。

汽車(chē)鶴管旋轉(zhuǎn)接頭是由滾動(dòng)件及密封件等組成，首要用于銜接液體裝卸臂的不同組件作相對(duì)旋轉(zhuǎn)的并能接受荷載的部件。旋轉(zhuǎn)接頭的優(yōu)點(diǎn)如下：
通過(guò)精密的數(shù)控機(jī)床加工后拼裝而成，旋轉(zhuǎn)接頭整體的承載力大并且滾動(dòng)靈敏，對(duì)液態(tài)及其氣態(tài)介質(zhì)具有很優(yōu)異的密封效果，能夠安全、可靠地用于各種類(lèi)型的介質(zhì)。密封件部分是由主密封和二級(jí)密封及防塵密封三部分組成，旋轉(zhuǎn)接頭的密封件有用實(shí)現(xiàn)介質(zhì)的零走漏。

汽車(chē)鶴管使用與保養(yǎng)：
牽引鶴管時(shí)，應(yīng)用力均勻，避免撞擊。
作業(yè)完畢后，須將鶴管推至發(fā)油臺(tái)一側(cè)，并將鶴管升降臂60°位置，使平衡器處于放松狀態(tài)。
用戶(hù)應(yīng)建立健全維修保養(yǎng)制度，經(jīng)常檢查鶴管的工作情況，做好維護(hù)保養(yǎng)工作。
定期在每個(gè)銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)部分及彈簧平衡器涂潤(rùn)滑機(jī)油。
如使用教長(zhǎng)時(shí)間后發(fā)現(xiàn)有介質(zhì)泄漏，需將泄漏回轉(zhuǎn)器拆開(kāi)清洗保養(yǎng)并更換密封件。

汽車(chē)裝卸臂鶴管是汽車(chē)裝卸設(shè)備，本質(zhì)為汽車(chē)裝卸鶴管的升級(jí)款，核心區(qū)別在于采用高強(qiáng)度裝卸臂結(jié)構(gòu)，承載能力更強(qiáng)、使用壽命更長(zhǎng)。廣泛應(yīng)用于重型汽車(chē)槽車(chē)、大型化工中轉(zhuǎn)車(chē)輛的介質(zhì)裝卸作業(yè)，適配油品、化工原料等多種介質(zhì)。設(shè)備可靈活伸縮、旋轉(zhuǎn)，對(duì)接汽車(chē)槽車(chē)裝卸口，密封性能優(yōu)良，杜絕介質(zhì)泄漏。材質(zhì)選用高強(qiáng)度不銹鋼，耐腐、耐磨，支持手動(dòng)、電動(dòng)操作，可非標(biāo)定制，適配不同重型汽車(chē)槽車(chē)的裝卸需求。
氨水裝卸車(chē)鶴管的選擇
1、根據(jù)介質(zhì)和現(xiàn)場(chǎng)條件等因素，確定裝卸形式(是槽罐車(chē)頂部裝卸還是底部裝卸)。
2、裝卸低揮發(fā)、無(wú)危害的介質(zhì)一般選用單管臂或敞開(kāi)式，裝卸易揮發(fā)、易燃、易爆等有危害介質(zhì)一般選用雙管臂密閉形式。
3、裝卸劇毒、低溫、腐蝕強(qiáng)、流動(dòng)性差等介質(zhì)一般選用對(duì)應(yīng)的裝卸臂。