公司技術力量雄厚，是國內的儲運設備研發、設計、制造、銷售及工程安裝服務的廠商。
各類裝卸鶴管主密封圈采用增強聚四氟（PTFE）材料，密封面經拋光處理，密封性能優越、可靠，具有耐磨、耐腐蝕等優點。鶴管采用的壓簧平衡方式，可實現工作范圍內任意位置輕巧操作對位和隨遇平衡。

汽車裝卸鶴管主要分為LTQC-A型汽車罐車頂裝鶴管和LTQC-B型汽車罐車頂裝鶴管（立柱式）兩種類型。
LTQC-A型汽車罐車頂裝鶴管用于汽車敞開式卸車。其特點：臂管采用無縫鋼管，插入管采用鋁合金管，結構簡單，作業安全可靠；可調式壓簧平衡，操作簡單、可靠。
LTQC-B型汽車罐車頂裝鶴管（立柱式）用于汽車敞開式卸車。其特點：立柱式安裝，牢固可靠；可調式壓簧平衡，操作方便、省力。

裝車鶴管專為各類流體介質裝車作業設計，又稱裝料鶴管，是油庫、加油站、石化園區、化工倉庫等場景的設備，核心用于、、化工試劑等介質的汽車、火車槽車裝載。設備結構緊湊、操作靈活，可手動或電動調節臂架角度，快速對接槽車裝車口，大幅提升裝車效率。采用耐油、耐腐蝕密封件，杜絕介質泄漏和揮發，保障作業安全。材質多選用碳鋼或304不銹鋼，耐磨、抗老化，支持非標定制，適配不同規格槽車裝車需求，維護便捷且性價比高。

鶴管的密度是決定其特性的主要變量，也是用來衡量潔凈度的一個重要環節，增強機械的耐用強度和剛度。密度對于管材來說會影響著使用效果，一般正常的情況下對于密度的要求都是有一個合理的范圍指標的，鶴管較低的密度改進其沖擊強度和E-SCR.聚合物密度主要是受共聚單體加入的影響，但較少程度也受分子量影響。高分子量百分數使密度略有降低。這樣可以有效的增長管材的使用壽命，增加工作量。
公司占地面積65余畝，有科研綜合樓3000平方米，現代化標準廠房近2萬平方米，制造及檢測設備120余臺套。